Application

Le roulement fritté autolubrifiant est un composant métallique à forte porosité (20-25% en volume), imprégné d'une huile lubrifiante.L'huile contenue dans la porosité fournit une lubrification constante entre le roulement et l'arbre, de sorte que le système n'a pas besoin de lubrifiant externe supplémentaire.L'autolubrification permet à ce type de palier lisse de fonctionner dans des conditions hydrodynamiques, ce qui se traduit par un coefficient de frottement très faible.

Les roulements frittés autolubrifiants présentent certains avantages par rapport aux autres types de roulements à glissement sec :

Fiabilité.
La présence constante d'huile élimine le risque de grippage et permet au roulement de fonctionner pendant des milliers d'heures sans usure.

Économie.
Sans entretien, pas besoin de lubrifiants.

Performance.
Capable de travailler sous des charges allant jusqu'à 10 MPa et à des vitesses allant jusqu'à 8 m/s.
Le PV de travail maximal est de l'ordre de 10 MPa·m/s, mais peut être dépassé dans des cas particuliers.
La précision dimensionnelle est très élevée (jusqu'à IT 5 de diamètre), et produit un bruit extrêmement faible.