Une mauvaise utilisation des roulements autolubrifiants est susceptible de causer des problèmes

 

Les roulements autolubrifiants ont les caractéristiques communes des roulements métalliques et des roulements sans huile, peuvent supporter des charges élevées et sont équipés de certains matériaux de lubrification solides pour obtenir un meilleur effet de lubrification.Ils sont largement utilisés dans notre vie.L'utilisation inappropriée de roulements autolubrifiants causera facilement une variété de problèmes.Ensuite, la petite série de roulements autolubrifiants à Hangzhou vous l'expliquera.J'espère que cela peut vous être utile.

1. Peeling à la position extrême sur le côté du canal

L'exfoliation à la position ultime du canal se manifeste principalement dans la zone d'exfoliation sévère à la jonction du canal et des nervures.La raison en est que le roulement n'est pas installé en place ou qu'une surcharge axiale soudaine se produit pendant le fonctionnement.La solution consiste à s'assurer que le roulement est en place ou à changer l'ajustement de la bague extérieure du roulement côté libre en un ajustement avec jeu pour compenser le roulement en cas de surcharge du roulement.Si l'installation n'est pas fiable, l'épaisseur du film lubrifiant peut être augmentée (pour augmenter la viscosité du lubrifiant) ou la charge du roulement peut être réduite pour réduire le contact direct du roulement.

Deux.Le canal est décollé à une position symétrique dans la direction circonférentielle

Le pelage de la position symétrique est matérialisé par le pelage de la bague intérieure sur la bague intérieure, tandis que la bague extérieure est pelée en position symétrique circonférentielle (c'est-à-dire dans la direction du petit axe de l'ellipse).Cette performance est particulièrement évidente dans les roulements d'arbre à cames des motos.Lorsque le roulement est pressé dans un grand trou de boîtier elliptique ou que les deux moitiés du boîtier séparé sont serrées, la bague extérieure du roulement sera elliptique et le jeu le long de l'axe court sera considérablement réduit, voire deviendra un jeu négatif.Sous l'action de la charge, la bague intérieure tourne pour produire la marque de pelage circonférentielle, tandis que la bague extérieure ne produit la marque de pelage que dans la position symétrique de la direction de l'axe court.C'est la principale raison de la défaillance prématurée des roulements.L'inspection de la partie défectueuse du roulement a montré que la rondeur du diamètre extérieur du roulement était passée de 0,8 um dans le contrôle de processus d'origine à 27 um.Cette valeur est beaucoup plus grande que la valeur du jeu radial.Par conséquent, il peut être déterminé que le roulement fonctionne dans des conditions de déformation sévère et de jeu négatif, et que la surface de travail est sujette à une usure et à un pelage précoces inhabituellement aigus.Les contre-mesures consistent à améliorer la précision d'usinage du trou de coque ou à éviter l'utilisation de deux moitiés du trou de coque.

Peeling incliné à trois chemins de roulement

L'anneau de pelage incliné sur la surface de travail du roulement indique que le roulement fonctionne dans un état incliné.Lorsque l'angle d'inclinaison atteint ou dépasse l'état critique, il est facile de former une usure aiguë anormale et de se décoller tôt.Les principales raisons sont une mauvaise installation, la déviation de l'arbre, la faible précision du tourillon de l'arbre et du trou du siège de roulement.

Les trois points ci-dessus sont tout le contenu des problèmes facilement causés par l'utilisation inappropriée de roulements autolubrifiants.Merci de votre compréhension et de votre soutien!


Heure de publication : 24 mars 2021